LA VALVOLA A SPILLO:

è realizzata in ottone cromato o in alluminio anodizzato, lavorato a macchina. Un tappo a vite colorato ne chiude il fondo esterno.

è scomponibile in quattro parti: al suo interno si osservano una piccola sfera e una contigua molla di spinta, entrambe in acciaio inossidabile, un O ring, e una boccola plastica che preme la guarnizione.

Il congegno permette la precarica o lo scarico dell'aria contenuta nel fucile tramite un'azione di pressione diretta sulla sferetta metallica.